| 000 | 01060nam0a22002531i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | rc\3059786 | ||
| 005 | 20250513180128.0 | ||
| 035 | _a(NLR Aleph) 007198591 | ||
| 090 |
_a51606 _c51606 |
||
| 100 | _a20111012d1941 |||y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 105 | _aa z ||||| | ||
| 200 | 1 |
_aО выборе рациональной меры продольной динамической устойчивости самолета _fБ.В. Раушенбах |
|
| 210 |
_aМосква _cИзд-во Бюро новой техники НКАП при ЦАГИ _d1941 |
||
| 215 |
_a26, [2] с. _cтабл., черт. _d29 см |
||
| 225 | 1 |
_aТруды Центрального аэро-гидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского _vВып. № 533 |
|
| 320 | _aБиблиогр.: с. 28 | ||
| 700 | 1 |
_aРаушенбах _bБ.В. _f1915-2001 _gБорис Викторович |
|
| 942 | _cBOOK | ||
| 945 | _aNLR | ||